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大连通宝液压油缸有限公司座落在大连市北部海湾城市普兰店的太平工业区；自2000年开始组建的民营股份制公司；注册资金800万元，实有资产2120万元；占地22166平方米，工业建筑11648平方米，辅助及办工、生活4460平方米，是集工业专用液压装备、工程机械配套、工业专用"举推升"装备、机车车辆装配专用"举转升"装备、液压系统、液压站、专用油缸制造的专业装备制造企业；公司加工机床精全、特种焊接、压力焊接及工艺独特，可以加工制造各种特殊关键零部件及精装配各类专机。产品复盖全国大部分地区，质量信誉良好；是铁路机车新宠---"动车组"重要核心大重量部件装配"举转升专机"的唯一指定制造公司，为我国铁路提速做出了贡献，受到专业人士和行业领导的的好评。

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2020-07-28 19:10

液压油缸漏油，10年经验老司机告诉你怎样解决

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液压油缸漏油，10年经验老司机告诉你怎样解决

液压油缸漏油，10年经验老司机告诉你怎样解决

发布时间：

2020-07-28 19:10

摘要：

液压油缸出现漏油现象，因为设备使用了8年，所以此设备上的液压油缸密封件可能已损坏，或者钢管内壁已磨损，所以导致液压油缸漏油。故障处理过程 1、根据观察到的现象，再结合以往经验，使用者应首先更换了液压缸的密封件，问题得到了暂时性解决，但使用时间不长又出现漏油，这…… 2、仅更换密封件并没有解决故障，所以使用者直接更换了新的修理包，但不久又出现同样的故障现象，这时一般使用者都会不耐烦，心想这到底什么情况，基本这时会通知采购找生产厂家维修液压油缸 3、分析根本原因，问题不在液压缸活塞上，而应在液压缸端部密封上。 4、仔细检查时发现，导向套的密封面上有很多磨损形成的麻点和划沟，使导向套与活塞杆的密封间隙增大，起不到减压作用，从而使液压缸内部的高压油直接冲击一、二级密封圈。可想而知密封圈在高压油的作用下，很短时间内就被冲坏，所以漏油现象始终反反复复没有修理好。总结通过整个故障的处理过程，很多老司机也能明白为什么在平时处理故障时，明明已经更换了新的配件，但问题始终反反复复修理不好。因为液压油缸内部布满了各种精密的零部件，大大小小的密封件加起来都有十几个，一个尺寸不合适，都会导致使用一段时间漏油，钢管内壁磨损程度也会有很大的影响，例如活塞密封件已磨损，使得活塞钢材部分直接触碰到内壁，使得内壁重度划伤，如果在使用，也可能会导致轴心弯曲。说了这么多，您作为一个老师傅，您应该明白了吧？您算算您一天的工资多少，您修理这支油缸您花了多少天时间？另外导致了生产线上停线了多久，产量耽误了多少，所以我还是建议当油缸坏了时，应当立刻联系液压油缸生产厂商，快速商议维修或者换新的，这样才不会耽误公司的生产产量。

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液压泵站的管路安装流程.

发布时间：

2020-04-26 10:36

摘要：

液压泵站也可以成为液压站，它一般是为大中型工业生产的机械运行提供润滑、动力的机电装置，接下来，小编主要还是以液压泵站为例，来为大家分析一下它的管路安装流程是怎样的吧。 1、主管路（吸油管和回油管），液压泵的吸油管和系统的回油管是液压系统的主管路，要分别进入由隔板离隔的吸油区和回油区，管端应加工成朝向箱壁的45度的斜口，这样既可增加开口面积，沿箱壁环流。为了不让吸油管吸入空气或从回油管混入空气，不让搅动或吸入箱底沉积物，管口上缘至少要低于液面75mm，管口下缘至少离开箱底高点50mm；吸油管口与油箱侧壁间隔应大于吸油管径的3倍。回油管口至少要低于液面200mm，与油箱底面间隔应大于2～3倍回油管外径。回油管流速过高时，可在回油管端装设的钻有许多小孔的油罐形扩散器；吸油管前要装置粗过滤器，以清理较大颗粒杂质，维护液压泵；主张在回油管上装置精过滤器，以滤除纤细颗粒杂质，维护液压元件。 2、泄油管液压系统的泄油管应尽量单独接入油箱并在液面以上；假如泄油管通入液面以下，要采取措施不能出现虹吸现象，例如可在泄油管露出液面的部分开一个小孔。 3、穿孔的密封油管常从箱顶或箱壁穿过而进入油箱，穿孔处要妥为密封；在接口处焊上高出箱顶20mm的凸台，避免维修时液压系统箱顶上的污物落入油箱。假如油管从箱壁穿过而进入油箱，除了妥为密封外，还要装设截止阀以便于油箱外元件的维修。

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